Formula 1'de üstünlüğün ne kadar çabuk kaybolabileceğinin farkında olan Oscar Piastri, beklenmedik erken sezon arası öncesinde, yarışlar yeniden başladığında McLaren'in Mercedes'e meydan okuyabileceği konusunda temkinli bir iyimserlik içinde.
Avustralyalı pilot, Melbourne'deki kendi ev Grand Prix'sinde start çizgisine giderken kaza yaparak felaket bir başlangıç yaptı ve ardından aracındaki elektrik arızası nedeniyle Çin'deki yarışa başlayamadı.
Ancak Japonya'daki üçüncü yarış, Piastri'nin yeteneğini bir kez daha hatırlattı; Mercedes'ten Kimi Antonelli'nin ardından ikinci sırada yer alan Piastri, geçen sezon 15 yarış sonunda 34 puan farkla şampiyonluk yarışında elde ettiği başarıyı tekrarladı.
Ortadoğu krizi nedeniyle Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix'lerinin ertelenmesiyle Formula 1, Mayıs ayı başlarında Miami'de yapılacak yarışlara kadar yaklaşık bir ay ara vermek zorunda kalacak.
Pazartesi günü 25 yaşına giren Piastri, sezonun duraklamasını McLaren'in, bu yıl şimdiye kadar üç Grand Prix'yi ve Çin Sprint yarışını kazanan Mercedes ile arasındaki farkı kapatmak için bir fırsat olarak görüyor.
"Açıkçası bu yılki sezon arası çok kısaydı, bu yüzden herkesin iyi bir antrenman yapması için güzel bir fırsat oldu," dedi bu hafta sosyal medyada yayınlanan bir videoda.
“Temelde sadece hazırlanmak için biraz daha zamana ihtiyacımız var. İlk birkaç yarışta çok şey öğrendiğimizi ve hala öğrenecek çok şeyimiz olduğunu düşünüyorum. Bu bize olayları analiz etmek, oturup sindirmek ve Miami için daha güçlü bir şekilde geri dönmek için daha fazla zaman veriyor.”
Alçakgönüllülük Veren Bir Deneyim
Formula 1'deki üçüncü sezonunu geçiren Piastri, Sydney Morning Herald tarafından Çarşamba günü Avustralya'nın en çok kazanan sporcusu olarak ilan edildi ve tahmini geliri 57 milyon ila 59 milyon Avustralya doları (40,31 milyon ila 41,72 milyon ABD doları) arasında olduğu belirtildi.
Geçen yıl, o dönemde dominant konumda olan McLaren ile ilk 15 yarışın yedisini kazanarak Avustralya'nın 46 yıllık dünya şampiyonluğu hasretine son verme tehdidinde bulunmasıyla piyasa değeri hızla arttı.
Sonunda galibiyetler durdu ve takım arkadaşı Lando Norris şampiyonluğu kazandı; Max Verstappen'in Red Bull adına sezon sonundaki yükselişi ise Piastri'yi genel sıralamada üçüncülüğe geriletti.
Piastri için alçakgönüllülük gerektiren bir deneyimdi, ancak McLaren'in bu sezon yeni düzenlemelerle Mercedes'in açtığı performans farkını kapatmayı hedeflemesiyle birlikte, bu deneyimden açıkça ders çıkardığı görülüyor.
Suzuka'daki podyum yolculuğunda zaman zaman Mercedes'ten George Russell'ı geride bıraktıktan sonra, "Geçen yıldan biliyoruz ki, en iyi araca sahip olsanız bile, onu inanılmaz yüksek bir seviyede kullanmanız gerekiyor," dedi.
“Bence, başkasının en hızlı arabası olduğunda işlerin o kadar da kolay olmadığını görmek ilginç. George'u bu kadar uzun süre geride tutabilmem gerçekten cesaret vericiydi, ama hiçbir yanılsama içinde değiliz.”
“Bu hafta sonu her şeyi doğru yaptık ve yine de 15 saniye farkla yenildik, bu yüzden kapatmamız gereken oldukça büyük bir fark var. Oraya ulaşabileceğimizden eminim, ama evet, hala yapacak işimiz var.”
Giriş yap — bu haberi beğenmek için
Yorumlar 0
Giriş yap — yorum yapmak için